2011~2011年度 票价使用说明
1. 有效期 : 2011年4月1日 ~ 2011年3月31日 (首段航班出发日期为准)。
2. 价格基准:
1) 本价格为净价(无代理费),燃油费和税金另计;适用于所有KE代码共享航班。
* 本《使用说明》中所涉及的各种charge都是净价。( Y PLUS SURCHARGE 除外)
2)使用销售价出票时,机票不得签转,须注明NON-ENDS, RFND THROUGH AGT ONLY, 在TOUR CODE 栏内输入开票代号。
3) 建议零售价不超过 NETT / 0.93
4) 燃油附加费 : 无代理费。
3. 代理人可根据相关支店的价格表,销售所有地区出发的机票。(民航电脑查询指令:NFI:KE)
4. 淡旺季区分(除美洲线外其它航线以首段出发日期为准,美洲线淡旺季以首段跨太平洋航段乘机日期为准)
1)中国内地出发
目的地 HIGH SZNHIGH-PEAK SZN
韩国/日本 4.30~5.1 / 7.3~16/ 8.8~157.17~8.7 / 9.30~10.5 / "10.2.12~16
美洲7.1~11 / 8.11~9.7 / 12.13~19 / "10.1.12~227.12~8.10 / 9.27~10.1 / 12.20~"10.1.11 / "10.1.23~27
大洋洲12.1~ "10.2.11 / "10.2.17 ~ 289.30~10.3 / "10.2.12 ~ 16
东南亚 12.12~17 / "10.1.3~2.119.30~10.5 / 12.18~"10.1.2 / "10.2.12~16
欧洲,中东 8.10~237.19~8.9 / 9.30~10.5
* LOW SZN : HIGH, HIGH-PEAK SZN 以外期间
3) 香港出发
目的地HIGH SZNHIGH-PEAK SZN
韩国/日本/
中国内地4.30~5.2 / 7.10~8.26 / 9.30~10.3 12.20~12.30 / "10.2.6~2.17
美洲及其他4.30~5.2 / 7.10~8.31 / 9.30~10.3
* LOW SZN : HIGH, HIGH-PEAK SZN 以外期间
5. CHILD / INFANT / UM 规定
- 儿童价格为成人销售价格的75%,婴儿价格为成人票面价的10%。
- 出票时,请将出生日期、偕行人票号,出入票联中,并附护照复印件。
- 年龄规定:婴儿,2周岁以下; 儿童,2~11周岁。
- UM (无成人陪伴儿童):5~16周岁,票价及费用可咨询大韩航空服务中心。
6. HIGH CLASS 销售价 ( 限KE ON-LINE )
1) 全路线 NO DISC (票面有 7% 代理费)
- 价格表上已设定销售价的,可以直接使用,不得签转。
- 出票时,允许分段计算票面价格。
- 分段计算票面价格时,征收中国到韩国和韩国到目的地的两个燃油费用。
2)Z CLS ( 贵宾经济舱,座位等同公务舱,餐食及其他服务等同经济舱) SURCHARGE TABLE
SURCHARGE 航段
Y,H,S,Q,L,U CLSG CLS
USD 60USD 80TNA/ICN, PVG/PUS,KWJ,CJJ, PEK/TAE
TAO/ICN,PUS, PEK/CJU
USD 70USD 90CSX/ICN, CGO/ICN
* 以上 SUR CHARGE 按每个航段征收,适用于往返行程。
* 此 sur charge无NET/NETT之分,各支店、TAORC、各代理店销售时,直接用此价格,无折扣。
7. 团队操作
- 10人以上成团,价格咨询各支店KE销售部;可自行预定机位之后向销售部申请座位,方法如下:
- 第一次封口前必须输入:SSR GRPF KE 团队名 GV10
- 输入完毕封口后,即能得到KE的团队记录编号,再向KE申请座位及价格。
8. 韩国国内线加段规定
1)与始发段KE国际线连接出票时,韩国国内段按照下列优惠价格销售,儿童收取75%,婴儿免费。
国内线 舱位中国内地出发香港出发
YCNY 350HKD 400
CCNY 450HKD 500
2)单程国际线可加1段,往返国际线最多可加2段,2段以上使用票面价。
3) 韩国国内线与其他航空公司国际线连接出票时,使用票面价,无代理费,并须注明国际段联程票号。
9. 有关手续费规定
退票申请受理处退票手续费PTA 费用(以PNR为单位)丢票补票/丢票退票
中国内地CNY 300CNY 250CNY 400
香港HKD 200HKD 280HKD 400
* 以退票申请的受理处为根据征收退票手续费
* 但是, 如果机票使用的Fare rule上设定了退票Penalty,则按照以下标准征收退票的费用
出发地适用于以韩国/日本/东南亚/中国以外地区为目的地,普通舱的SPCL FARE
中国内地CNY 500 (OW); CNY 800 (RT)
香港HKD 200 (淡季); HKD 800 (旺季)
10. 内地出发美洲路线(包含南美)价格规则中,有关 S/O 和日期更改的一些特殊规定
1)S/O 费用
- 使用某一票价种类时,其 S/O 许可次数,和是否可用免费 S/O, 完全遵循此票价种类自身的规定
- 对于允许有偿使用 S/O 的票价种类,在出票时,按照一次 S/O CNY400 的费用征收,儿童收费 CNY300
- 旅程开始以后,发生 S/O 时,则完全按照所使用的票价种类的规定收费
2)有关日期更改
- 使用 Q 舱位时,第一段行程开始以后,跨太平洋航段不可进行任何更改
11. 美国线境内段OAL(包含以KE航班号运行的C/S航班)价格计算说明
1)使用ROUTING时的价格计算程序:
- 首先检查路线是否符合ROUTING价格的规则,在符合规则的情况下,按两点之间的飞行里程加收费用
- 按里程加收费用一览表(成人净价,儿童收取成人费用的75%)
TPM中国内地出发香港出发
500以内CNY 600HKD 600
500~999CNY 800HKD 800
1000~2000CNY 1000HKD 1100
2000以上CNY 1200HKD 1300
* 查ROUTING的指令:XS FSDPVGNYC/KE,XS FSL
- 不符合ROUTING的航段,针对非美洲(美国/加拿大)国籍的客人可使用访美VUSA价格 (价格只适用于往返航线)
* 对于前往美洲的客人,需要在出发前输入护照信息,具体方法清参照中航信系统操作。
2)使用MILEAGE运价时的销售价计算方法
- 到目的地为止有THRU FARE时:KE区间GPD + OAL SHARE
- 到目的地为止没有THRU FARE时:
* SHOWN FARE: 使用出发地/韩国 票面价 + 韩国/目的地 票面价
* 销售价:KE区间GPD + 韩国/目的地 OAL SHARE(此部分使用韩国到目的地的票面价计算)
12. 其他几种非典型旅程的票价计算方法
1)中国内地/香港 结合的6需要路线
- 内地出发回香港的行程: 所使用CLS的内地出发往返价格 + CNY500
- 香港出发回内地的行程: 所使用CLS的香港出发往返价格 + HKD500
- SHOWN FARE按照IATA的规定使用
例:行程为BJS/SEL/LAX/SEL/HKG Q CLS
销售价:BJS/SEL/LAX V.V QAB的价格 + CNY500
票面价:BJS/SEL/LAX 区间QAPBO + LAX/SEL/HKG 区间的QL/HOW(LAX出发到HKG的票面)
- 有效期,燃油附加税,S/O 及更改日期等方面的规定,遵守相关FARE RULE。
- 但是,中国出发到美洲/南美路线的SHOWN FARE中,有S/O CHARGE的,按照每次CNY400的标准征收,儿童征收75%
* 关于此项规定,请参照项目 10 中的第一条
2)OUT-BOUND乘坐OAL或者船舶,回程使用KE时,返程路线可在中国内地出票,使用中国内地出发到相应目的地的单程价格
(仅限于经济舱散客,代码共享航班适用)
- 适用此种情况的路线:内地出发到韩国/东南亚、西南亚/日本
- 使用中国出发的BKG CLS
- 必须提供OUT-BOUND的机票或者船票复印件