FARE BASIS 栏:  直达运输时,票价基础直接使用运价表标注的F,C,Y,YEE6M,PDD,JDD等。 
欧美澳航线运价表未注明的FARE BASIS规定，选择SITA AIRFARE中公 
布的与实际销售价格对应的票价和票价类别标注。如无对应的票价和票 
价类别，则根据旅客实际航程选择接近销售价格的票价和票价类别标 
注，但旅客航程要符合该票价的使用条件。 
联程运输时,如东航子舱位对应的票价基础与联运票价要求的票价基础 
不一致时,可按联运票价要求选择一个适用的票价基础。        
ENDORSEMENT栏: NON-END/RER 
VALID ON MU/AF/.../ONLY (...表示客票上填开的外航) 
如所订舱位需收取改期费则填写MUXXX DATE CHG CNYXXX 
(MUXXX表示需改期收费的具体航班,如果涉及的行程中MU的每一段都 
需要收费,则填写MU即可,CNYXXX表示所需收取的具体改期费) 
TOUR CODE栏:   填写OW/GVXX或RT/GVXX(XX表示团体人数) 
东航直属售票处填写"RM7021A" 
东航销售代理人填写"RM7021B" 
NOT VALID AFTER栏:根据旅客实际航程和外航SPA的使用条件选择接近的票面价, 
将该票面价规定的有效期与东航航段规定的有效期进行对比,取最 
严格的作为客票的有效期在"NOT VALID AFTER"栏中注明。无注明 
按公布运价结算 
  
14、 客票的变更： 
1)、中国境内销售的客票变更航班、日期: 
A)    每本客票中所有东航承运航段只收取一次改期费，再次变更航班、日期不再收取改期费；如客票中有多个东航承运航段，则无论哪个东航航段变更航班、日期，都应将各东航航段改期费的标准进行比较，取高者一次性收取；东航各航段的改期费见航线销售价格表。 
B)   改期后如淡、平、旺季发生改变，则需重新计算票价，将需补收的票价差额与改期费、同时发生的舱位或子舱位变更费比较，取高者一次性收取。各航线如有具体规定则按航线具体规定办理。 
C)    OPEN票：初次订座不收改期费，再次订座按变更航班、日期处理。 
  
2)、中国境内销售的客票变更舱位： 
A)    提高舱位： 
Ø    经济舱子舱位由低票价子舱位提高至高票价子舱位（不包括Y），除票价另有规定或客票上另有标注外，应按下列规定收取子舱位变更费： 
地区 经济舱子舱位 每航段、每递增一个子舱位收取的子舱位变更费 
欧洲/美洲/澳洲/马尔代夫/非洲航线 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K舱 CNY500.00（或等值货币） 
东南亚、印度、日本、香港、澳门航线（昆明、南宁始发的国际航线除外） Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K舱 CNY300.00（或等值货币） 
韩国航线、昆明、南宁始发的国际航线 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K舱 CNY100.00（或等值货币） 

Ø    经济舱升公务舱或头等舱子舱位、公务舱升头等舱子舱位，按本手册公布的相应舱位销售运价的差额收取升舱费； 
Ø    头等舱、公务舱、经济舱的子舱位提高至F/C/Y舱时应按相应舱位的销售运价与公布运价的差额收取；本手册如列明了F/C/Y舱的销售价格，则按相应舱位的销售运价与本手册F/C/Y舱的销售价格的差额收取； 
Ø    如客票上标明的子舱位未在本手册中列明，以本手册中各航线公布的最低子舱位销售价格为准。 
B)    自愿降低舱位：按自愿退票处理，并另购新票。 
注：如改期与舱位变更、子舱位等级变更同时发生，则改期费与舱位变更费比较取其高者收取。 
  
3）、中国境外销售的客票升舱、改期： 
参照东航国际航线各舱位间差价固定收费标准执行。同时升舱和改期，按改期费和升舱费较高者收取。 
  
4)、变更旅行路线： 
A）            公布票价客票可依照IATA规定重新计算票价，换开客票。 
B）            各航线如无具体规定，销售价格客票不得自愿变更旅行路线。 
  
5)、团队人数变更： 
按团队销售价格填开的客票，应保证同一日期、同一航班旅行的人数不得低于该票价要求的最低团体人数限制，否则按散客重新计收票价。 
在使用团队价格销售客票时，每两名付费儿童计为一名成人，婴儿不计入人数。 
  
15、退票： 
1）、自愿退票： 
Ø原则:客票必须按顺序使用,否则不予退票。 
(1)            全部未使用客票:F,C舱及其子舱位,Y舱运价退票按CNY100元/人收取退票费,K舱(含)以下退票费按各运价特别注明的条款执行; 
(2)            已使用客票部分或全部外航段,未使用东航段:不得退票; 
(3)            已使用部分或全部东航段,未使用外航段:退款为实收票款减去已使用东航航段相应季节、对应舱位的单程或来回程销售运价和相应退票费.在所用舱位无单程运价时,则减去最低适用的单程舱位的运价。 
(4)           已使用部分或全部东航段和部分或全部外航段:退款为实收票款减去已使用东航航段所订舱位的单程或来回程销售运价和已使用外航航段的等值票价以及相应退票费. 如所在舱位无单程运价时，则减去最低适用的单程舱位运价。《东航中欧航线经PAR/LHR/FRA至欧洲联运运价表》中的外航航段的等值票价以(已使用外航航段数)X(800元)计。其他外航航段的等值票价参照RM7022《东航与其他航空公司协议联运运价使用规则》中的运价； 
(5)           如因退票而导致整团人数低于本总则团队最低人数,则团队票价应按散客价重新计算补收差额并收取相应退票费。 
  
2）、非自愿退票： 
Ø客票全部未使用：全额退还旅客，免收退票费。 
Ø客票部分已使用：扣除已使用航段相应季节、对应舱位的销售价格（来回程使用1/2RT计算），余额退还旅客，免收退票费。 
  
16   组合使用: 
(1)    本运价通告中各直达票价之间可以组合使用。如有淡旺季划分，组合运价应以航程 第一国际段旅行的始发日期按淡平
   旺季、周中周末划分的运价为准,不允许混季、混周中周末组合使用。 
 (2) 本运价通告与RM7022适用运价可以组合使用(除特别注明外)。客票填开时应遵循东 航航段、外航航段对票面价的要求 
(3) 如是RT/OJ/CT航程旅行, 则可按1/2RT销售价组合使用。 
  
17. 中途分程 
  东航国内航班转国际航班、国际航班转国内航班、国际航班转国际航班在上海、北京、西安、昆明中途分程收取标准如下： 
头等舱每人每次收取CNY1000或其等值货币； 
  公务舱每人每次收取CNY800或其等值货币； 
经济舱每人每次收取CNY500或其等值货币； 
  
18.  国际缺口段 
    1、行程缺口段为国际段时,即地面运输不在同一国家完成,日韩视为一国,东南亚(含香港、印度)视为一国,欧洲视为一国,
       澳大利亚与新西兰视为一国,美加视为一国，东航段运价可使用1/2RT销售运价构成。 
       如SHA-PAR//LON-SHA可视为OJ,运价由SHA-PAR的1/2RT和SHA-LON的1/2RT构成。 
2、香港和澳洲之间的缺口行程，如：SHA-HKG//MEL-PVG可视为OJ,运价由SHA-HKG的1/2RT和SHA-MEL的1/2RT构成。（澳洲
   与香港之间国际机票复印件必须附在东航机票后，否则按照分段OW价格相加进行结算） 
  
19、自愿签转： 
   除使用正常公布票价和正常分摊的航段外，不得签转。 
  
20、销售代理费: 
 1)东航各分(子)公司,营业部的直属售票处:在本通告所列各舱位运价基础上,将价 
    格上浮9%,(销售价格=舱位价格/0.91,货币进位方式:四舍五进十)无销售代理费。 
    东航经PAR/LHR/FRA至欧洲联运销售价无需上浮。 
 2)东航各销售代理人:直接使用本通告所列各舱位运价,结算无销售代理费。 
  
21、免费行李额 
1）东航承运的欧洲和澳洲航线普通旅客经济舱免费行李额为30公斤； 
2）东航承运的欧洲航线留学生经济舱免费行李额为40公斤，财务联后须附留学生签证复印件，TOUR CODE 栏标明“SD” ； 
3）东航承运的温哥华航线经济舱的免费行李额为每件32公斤，共两件；美国航线经济舱的免费行李额为每件23公斤，共两
   件； 
4）其余航线按照IATA标准执行。